Η διαφορά μεταξύ ελατηρίων ακανόνιστου σχήματος και παραδοσιακών ελατηρίων από ανοξείδωτο χάλυβα Chongqing έγκειται στην ανωμαλία του ίδιου του ελατηρίου, με στροφές και πολυάριθμα σύνθετα γωνιακά σχέδια. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα σχετικά υψηλότερες απαιτήσεις για τεχνολογία κατασκευής και επεξεργασίας, καθώς και εξοπλισμό. Χρησιμοποιείται γενικά η-περιέλιξη με τη βοήθεια υπολογιστή και λόγω των πολυάριθμων γωνιών και κάμψεων περιέλιξης, η ταχύτητα παραγωγής είναι αργή.
Ο πρώτος τύπος: Μεγάλη επεξεργασία ελατηρίου. Λόγω της μεγάλης διαμέτρου του καλωδίου του (16-200 mm για το σύρμα θερμής-έλασης), ονομάζεται επίσης ελατήριο θερμής-έλασης. Η διαδικασία παραγωγής του χρησιμοποιεί τεχνολογία θερμής έλασης. Μετά τη θέρμανση, στρίβει και διαμορφώνεται εύκολα, με αποτέλεσμα να έχει πολύ χαμηλή ελαστικότητα. Μπορεί να σβήσει κατά την κατασκευή και τη διαμόρφωση.
Ο δεύτερος τύπος: Ελατήρια ατμομηχανής, που ονομάζονται για την υψηλή αντοχή τους στη διαρροή ή μάλλον για τη σκληρότητά τους. Η τεχνολογία κατασκευής και επεξεργασίας τους είναι παρόμοια με τα μεγάλα ελατήρια, αλλά στις πρώτες μέρες, η έλαση, το τράβηγμα και άλλες διαδικασίες του υλικού ελατηρίου ήταν πιο αυστηρές.
Ο τρίτος τύπος: Τα ελατήρια συμπίεσης, που ονομάζονται επειδή μπορούν γενικά να αντέξουν σχετικά μικρές δυνάμεις. Η διαδικασία κατασκευής διαφέρει από τους δύο πρώτους τύπους. Κατά τη διαδικασία ανακατασκευής, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το τελικό προϊόν πληροί πρότυπα ποιότητας, εκτός από τις διαδικασίες σχεδιασμού και κατασκευής ελατηρίων ατμομηχανής και μεγάλων ελατηρίων, ειδική απαίτηση στα αρχικά στάδια της κατασκευής είναι η διατομή του υλικού- να είναι στρογγυλή, γεγονός που ευνοεί τη μεγάλη ικανότητα ανακύκλωσης μετά την παραγωγή.
